O yatọ si EV Ṣaja Connectors fun Electric Car
Awọn ṣaja iyara
- Gbigba agbara iyara 7kW lori ọkan ninu awọn oriṣi asopọ mẹta
- 22kW gbigba agbara iyara lori ọkan ninu awọn oriṣi asopọ mẹta
- Gbigba agbara ni iyara 11kW lori nẹtiwọọki Nlọ si Tesla
- Awọn sipo ti wa ni boya untethered tabi ni so kebulu
Awọn ṣaja ti o yara ni a ṣe deede ni boya 7 kW tabi 22 kW (ọkan- tabi mẹta-alakoso 32A).Pupọ julọ ti awọn ṣaja iyara n pese gbigba agbara AC, botilẹjẹpe diẹ ninu awọn nẹtiwọọki n fi awọn ṣaja 25 kW DC sori ẹrọ pẹlu awọn asopọ CCS tabi CHAdeMO.
Awọn akoko gbigba agbara yatọ lori iyara ẹyọkan ati ọkọ, ṣugbọn ṣaja 7 kW yoo gba agbara EV ibaramu pẹlu batiri 40 kWh ni awọn wakati 4-6, ati ṣaja 22 kW ni awọn wakati 1-2.Awọn ṣaja iyara maa n rii ni awọn ibi bii awọn papa ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ile itaja nla, tabi awọn ile-iṣẹ isinmi, nibiti o ṣee ṣe ki o duro si ibikan fun wakati kan tabi diẹ sii.
Pupọ julọ ti awọn ṣaja iyara jẹ 7 kW ati aibikita, botilẹjẹpe diẹ ninu ile ati awọn ẹya ti o da lori ibi iṣẹ ni awọn kebulu ti o somọ.
Ti okun kan ba so pọ mọ ẹrọ naa, awọn awoṣe ti o ni ibamu pẹlu iru asopo naa yoo ni anfani lati lo;Fun apẹẹrẹ okun sopọ Iru 1 le ṣee lo nipasẹ ewe Nissan ti iran akọkọ, ṣugbọn kii ṣe Ewe iran-keji, eyiti o ni agbawọle Iru 2.Untethered sipo wa ni Nitorina diẹ rọ ati ki o le ṣee lo nipa eyikeyi EV pẹlu awọn ti o tọ USB.
Awọn oṣuwọn gbigba agbara nigba lilo ṣaja iyara yoo dale lori ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ lori ọkọ, pẹlu kii ṣe gbogbo awọn awoṣe ni anfani lati gba 7 kW tabi diẹ sii.
Awọn awoṣe wọnyi tun le ṣafọ sinu aaye idiyele, ṣugbọn yoo fa agbara ti o pọju ti o gba nipasẹ ṣaja lori ọkọ.Fun apẹẹrẹ, bunkun Nissan kan pẹlu ṣaja 3.3 kW lori-ọkọ yoo fa iwọn ti o pọju 3.3 kW, paapaa ti aaye idiyele iyara jẹ 7 kW tabi 22 kW.
Awọn ṣaja 'ibi-ọna' ti Tesla pese 11 kW tabi 22 kW ti agbara ṣugbọn, bii nẹtiwọki Supercharger, jẹ ipinnu nikan tabi lo nipasẹ awọn awoṣe Tesla.Tesla n pese diẹ ninu awọn ṣaja Iru 2 boṣewa ni ọpọlọpọ awọn ipo ibi-ajo rẹ, ati pe iwọnyi ni ibamu pẹlu eyikeyi awoṣe plug-in nipa lilo asopo ibaramu.
7-22 kW AC
7 kW AC
7-22 kW AC
Fere gbogbo awọn EVs ati PHEV ni anfani lati ṣaja lori awọn ẹya Iru 2, pẹlu okun to pe o kere ju.O jẹ aaye idiyele idiyele gbogbogbo ti o wọpọ julọ ni ayika, ati ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ plug-in yoo ni okun kan pẹlu ẹgbẹ ṣaja asopọ Iru 2 kan.
Awọn ṣaja ti o lọra
- 3 kW – 6 kW o lọra gbigba agbara lori ọkan ninu mẹrin asopo ohun orisi
- Awọn ẹya gbigba agbara jẹ boya a ko sopọ tabi ni awọn kebulu so
- Pẹlu gbigba agbara akọkọ ati lati awọn ṣaja alamọja
- Nigbagbogbo ni wiwa gbigba agbara ile
Pupọ julọ awọn ẹya gbigba agbara lọra ni a ṣe iwọn to 3 kW, eeya ti o yika ti o gba awọn ẹrọ gbigba agbara lọra julọ.Ni otitọ, gbigba agbara lọra ni a ṣe laarin 2.3 kW ati 6 kW, botilẹjẹpe awọn ṣaja ti o lọra ti o wọpọ julọ jẹ iwọn ni 3.6 kW (16A).Gbigba agbara lori pulọọgi oni-pin mẹta yoo rii deede ọkọ ayọkẹlẹ fa 2.3 kW (10A), lakoko ti ọpọlọpọ awọn ṣaja ifiweranṣẹ atupa jẹ iwọn 5.5 kW nitori awọn amayederun ti o wa tẹlẹ - diẹ ninu jẹ 3 kW sibẹsibẹ.
Awọn akoko gbigba agbara yatọ si da lori ẹyọ gbigba agbara ati EV ti ngba agbara, ṣugbọn idiyele ni kikun lori ẹyọ 3 kW yoo gba awọn wakati 6-12 nigbagbogbo.Julọ lọra gbigba agbara sipo ti wa ni untethered, afipamo pe a USB wa ni ti beere lati so EV pẹlu idiyele ojuami.
Gbigba agbara lọra jẹ ọna ti o wọpọ pupọ ti gbigba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, ti ọpọlọpọ awọn oniwun lo lati gba agbarani ilemoju.Bibẹẹkọ, awọn iwọn ti o lọra ko ni ihamọ dandan si lilo ile, pẹluibi iṣẹati awọn aaye gbangba tun ni anfani lati wa.Nitori awọn akoko gbigba agbara gigun lori awọn iwọn iyara, awọn aaye idiyele gbangba ti o lọra ko wọpọ ati ṣọ lati jẹ awọn ẹrọ agbalagba.
Lakoko ti gbigba agbara lọra le ṣee ṣe nipasẹ iho mẹta-pin kan nipa lilo iho 3-pin boṣewa, nitori awọn ibeere lọwọlọwọ ti o ga julọ ti EVs ati iye akoko to gun ti o lo gbigba agbara, a gbaniyanju niyanju pe awọn ti o nilo lati gba agbara nigbagbogbo ni ile tabi aaye iṣẹ gba ẹyọ gbigba agbara EV iyasọtọ ti a fi sori ẹrọ nipasẹ insitola ti a fọwọsi.
3 kW AC
3 – 6 kW AC
3 – 6 kW AC
3 – 6 kW AC
Gbogbo plug-in EVs le gba agbara ni lilo o kere ju ọkan ninu awọn asopọ ti o lọra loke nipa lilo okun ti o yẹ.Pupọ julọ awọn ẹya ile ni iru 2 agbawọle kanna bi a ti rii lori awọn ṣaja ti gbogbo eniyan, tabi so pọ pẹlu asopo Iru 1 nibiti eyi dara fun EV kan pato.
Awọn asopọ ati awọn kebulu
Yiyan awọn asopọ da lori iru ṣaja (iho) ati ibudo iwọle ti ọkọ.Ni ẹgbẹ ṣaja, awọn ṣaja iyara lo CHAdeMO, CCS (Apapọ Gbigba agbara Standard) tabi Awọn asopọ Iru 2.Awọn iwọn iyara ati o lọra nigbagbogbo lo Iru 2, Iru 1, Commando, tabi awọn iÿë plug 3-pin.
Ni ẹgbẹ ọkọ, awọn awoṣe European EV (Audi, BMW, Renault, Mercedes, VW ati Volvo) ṣọ lati ni awọn inlets Iru 2 ati boṣewa iyara CCS ti o baamu, lakoko ti awọn aṣelọpọ Asia (Nissan ati Mitsubishi) fẹran Iru 1 ati agbawọle CHAdeMO apapo.
Eyi kii ṣe deede sibẹsibẹ, pẹlu awọn nọmba ti o pọ si ti awọn aṣelọpọ Asia ti n yipada si awọn iṣedede Yuroopu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wọn ta ni agbegbe naa.Fun apẹẹrẹ, awọn awoṣe plug-in Hyundai ati Kia gbogbo ẹya awọn inlets Iru 2, ati awọn awoṣe itanna-mimọ lo Iru 2 CCS.Ewe Nissan naa ti yipada si gbigba agbara iru 2 AC fun awoṣe iran-keji rẹ, ṣugbọn ni aiṣedeede ti ni idaduro CHAdeMO fun gbigba agbara DC.
Pupọ julọ EVs ni a pese pẹlu awọn kebulu meji fun gbigba agbara AC lọra ati iyara;ọkan pẹlu plug oni-pin mẹta ati ekeji pẹlu ẹgbẹ ṣaja asopọ Iru 2, ati awọn mejeeji ni ibamu pẹlu asopo ibaramu fun ibudo agbawọle ọkọ ayọkẹlẹ naa.Awọn kebulu wọnyi jẹ ki EV kan sopọ si awọn aaye idiyele ti a ko sopọ pupọ julọ, lakoko ti lilo awọn ẹya asopọ nilo lilo okun pẹlu iru asopo to pe fun ọkọ naa.
Awọn apẹẹrẹ pẹlu Nissan Leaf MkI eyiti o jẹ deede ipese pẹlu okun 3-pin-si-Iru 1 ati okun Iru 2-si-Iru 1 kan.Renault Zoe naa ni eto gbigba agbara ti o yatọ ati pe o wa pẹlu okun 3-pin-to-Type 2 ati/tabi Iru 2-to-Type 2 USB.Fun gbigba agbara ni kiakia, awọn awoṣe mejeeji lo awọn asopọ asopọ ti o so mọ awọn ẹya gbigba agbara.
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-27-2021
