Ewo ni ipo gbigba agbara to tọ fun awọn batiri EV?
Ipo 1 gbigba agbara ni gbogbogbo ti fi sori ẹrọ ni ile, ṣugbọn ipo 2 gbigba agbara ti wa ni fifi sori ẹrọ julọ ni awọn aaye gbangba ati awọn ile itaja.Ipo 3 ati ipo 4 ni a gba bi gbigba agbara iyara eyiti o lo igbagbogbo ipese ipele-mẹta ati pe o le gba agbara si batiri ni o kere ju ọgbọn iṣẹju.
Batiri wo ni o dara julọ fun awọn ọkọ ina mọnamọna?
litiumu-dẹlẹ batiri
Pupọ julọ awọn hybrids plug-in ati gbogbo awọn ọkọ ina mọnamọna lo awọn batiri litiumu-ion bii iwọnyi.Awọn ọna ipamọ agbara, nigbagbogbo awọn batiri, jẹ pataki fun awọn ọkọ ina mọnamọna arabara (HEVs), plug-in arabara ina awọn ọkọ ayọkẹlẹ (PHEVs), ati awọn ọkọ ina-gbogbo (EVs).
Awọn ipo ati awọn oriṣi ti EV wa?
Oye EV Ṣaja igbe ati awọn orisi
Ipo 1: iho ile ati okun itẹsiwaju.
Ipo 2: iho ti kii ṣe igbẹhin pẹlu ohun elo aabo ti a dapọ mọ okun.
Ipo 3: ti o wa titi, iho-ipin-iyasọtọ.
Ipo 4: DC asopọ.
Awọn ọran asopọ.
Plug orisi.
Njẹ Tesla le lo awọn ṣaja EV?
Gbogbo ọkọ ina mọnamọna ni opopona loni ni ibamu pẹlu awọn ṣaja Ipele Ipele 2 boṣewa AMẸRIKA, ti a mọ ni ile-iṣẹ bi SAE J1772.Iyẹn pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Tesla, eyiti o wa pẹlu asopo ohun-ini Supercharger ti ami iyasọtọ naa.
Kini awọn oriṣi awọn ṣaja EV?
Awọn oriṣi akọkọ mẹta wa ti gbigba agbara EV - iyara, yiyara, ati o lọra.Iwọnyi ṣe aṣoju awọn abajade agbara, ati nitorinaa awọn iyara gbigba agbara, wa lati gba agbara EV kan.Ṣe akiyesi pe agbara jẹ iwọn ni kilowattis (kW)
Ṣe o dara lati gba agbara si batiri ni 2 amps tabi 10 amps?
O dara julọ lati fa fifalẹ agbara batiri naa.Awọn oṣuwọn gbigba agbara lọra yatọ da lori iru ati agbara batiri naa.Bibẹẹkọ, nigba gbigba agbara batiri ọkọ ayọkẹlẹ kan, amps 10 tabi kere si ni a gba idiyele ti o lọra, lakoko ti 20 amps tabi loke ni gbogbogbo gba idiyele iyara.
Ipele ati ipo wo ni gbigba agbara iyara DC loke 100 kW?
Ohun ti o ni oye pupọ nipasẹ awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ni pe “ipele 1” tumọ si gbigba agbara 120 folti ni iwọn 1.9 kiloWatts, “ipele 2” tumọ si gbigba agbara folti 240 ni iwọn 19.2 kiloWatts, ati lẹhinna “ipele 3” tumọ si gbigba agbara iyara DC.
Kini ibudo gbigba agbara Ipele 3?
Awọn ṣaja Ipele 3 - ti a tun pe ni DCFC tabi awọn ibudo gbigba agbara ni iyara - ni agbara pupọ ju ipele 1 ati awọn ibudo 2 lọ, afipamo pe o le gba agbara EV ni iyara pupọ pẹlu wọn.ti o wi, diẹ ninu awọn ọkọ ko le gba agbara ni ipele 3 ṣaja.Mọ awọn agbara ọkọ rẹ jẹ pataki pupọ.
Bawo ni ṣaja Ipele 3 ṣe yara to?
Ohun elo Ipele 3 pẹlu imọ-ẹrọ CHAdeMO, ti a tun mọ ni igbagbogbo bi gbigba agbara iyara DC, awọn idiyele nipasẹ 480V, plug lọwọlọwọ (DC).Pupọ awọn ṣaja Ipele 3 n pese idiyele 80% ni ọgbọn iṣẹju.Oju ojo tutu le fa akoko ti o nilo lati gba agbara si.
Ṣe Mo le fi aaye gbigba agbara EV ti ara mi sori ẹrọ?
Lakoko ti pupọ julọ awọn aṣelọpọ EV ni UK sọ pe wọn pẹlu aaye idiyele “ọfẹ” nigbati o ra ọkọ ayọkẹlẹ titun kan, ni iṣe gbogbo ohun ti wọn ti ṣe ni lati bo isanwo “oke” ti o nilo lati lọ pẹlu owo fifunni. ṣe wa nipasẹ ijọba lati fi sori ẹrọ aaye gbigba agbara ile kan.
Ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina gba agbara lakoko wiwakọ?
Awọn awakọ ti awọn ọkọ ina mọnamọna yẹ ki o ni anfani lati gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ wọn ni ọjọ iwaju lakoko ti wọn n wakọ.Eyi yoo ṣiṣẹ nipasẹ gbigba agbara inductive.Bayi, alternating lọwọlọwọ ṣe ipilẹṣẹ aaye oofa laarin awo gbigba agbara kan, eyiti o fa lọwọlọwọ sinu ọkọ.
Igba melo ni o gba lati gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ onina kan ni ibudo gbigba agbara ti gbogbo eniyan?
Ṣaja Agbara
Ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ba ni ṣaja 10-kW ati idii batiri 100-kWh, yoo, ni imọran, gba awọn wakati 10 lati gba agbara si batiri ti o ti pari ni kikun.
Ṣe Mo le gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ onina kan ni ile?
Nigbati o ba de gbigba agbara ni ile, o ni awọn aṣayan meji.O le boya pulọọgi si sinu boṣewa UK mẹta-pin iho, tabi o le gba a pataki ile-gbigba aaye fifi sori ẹrọ.… Ẹbun yii wa fun ẹnikẹni ti o ni tabi lo itanna tabi ọkọ ayọkẹlẹ plug-in ti o yẹ, pẹlu awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ile-iṣẹ.
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-28-2021
