Kini gbigba agbara ni iyara?Kini gbigba agbara ni iyara?

Kini gbigba agbara ni iyara?Kini gbigba agbara ni iyara?
Gbigba agbara iyara ati gbigba agbara iyara jẹ awọn gbolohun meji nigbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina,

Njẹ gbigba agbara iyara DC yoo ṣe ipalara awọn batiri ọkọ ayọkẹlẹ ina bi?
Pẹlu awọn ọkọ ina mọnamọna ti n lu awọn opopona ati ipele 3 DC awọn ibudo gbigba agbara iyara ti n murasilẹ lati gbe jade lẹba awọn ọdẹdẹ Interstate ti o nšišẹ, awọn oluka n iyalẹnu boya gbigba agbara EV loorekoore yoo dinku gigun igbesi aye batiri ati ofo ni atilẹyin ọja.

Kini ṣaja Tesla Rapid AC kan?
Lakoko ti awọn ṣaja AC iyara n pese agbara ni 43kW, awọn ṣaja DC iyara ṣiṣẹ ni 50kW.Nẹtiwọọki Supercharger Tesla ni a tun mọ si ẹyọ gbigba agbara iyara DC kan, ati pe o ṣiṣẹ ni agbara 120kW ti o ga julọ.Ni afiwe si gbigba agbara yara, ṣaja DC iyara 50kW yoo gba agbara tuntun 40kWh Nissan Leaf lati alapin si 80 fun ogorun ni kikun ni iṣẹju 30.

Kini ṣaja CHAdeMO kan?
Bi abajade, o pese ojutu si gbogbo awọn ibeere gbigba agbara.CHAdeMO jẹ boṣewa gbigba agbara DC fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.O jẹ ki ibaraẹnisọrọ lainidi laarin ọkọ ayọkẹlẹ ati ṣaja.O jẹ idagbasoke nipasẹ CHAdeMO Association, eyiti o tun jẹ iṣẹ-ṣiṣe pẹlu iwe-ẹri, ni idaniloju ibamu laarin ọkọ ayọkẹlẹ ati ṣaja.

Njẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna le lo gbigba agbara iyara DC bi?
Irohin ti o dara ni pe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo fi opin si agbara laifọwọyi si agbara ti o pọju, nitorina o ko ni ṣe ipalara fun batiri rẹ.Boya ọkọ ina mọnamọna rẹ le lo gbigba agbara iyara DC da lori awọn nkan meji: agbara gbigba agbara ti o pọju ati iru asopo ohun ti o gba.

Bawo ni gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina ati gbigba agbara iyara ṣiṣẹ
Awọn batiri ọkọ ayọkẹlẹ ina ni lati gba agbara pẹlu lọwọlọwọ taara (DC).Ti o ba nlo iho oni-pin mẹta ni ile lati gba agbara, o fa lọwọlọwọ alternating (AC) lati akoj.Lati yi AC pada si DC, awọn ọkọ ina mọnamọna ati awọn PHEV ṣe ẹya oluyipada ti a ṣe sinu, tabi atunṣe.

Iwọn agbara oluyipada lati yi AC pada si DC ni apakan pinnu iyara gbigba agbara.Gbogbo awọn ṣaja ti o yara, ti wọn ṣe laarin 7kW ati 22kW, fa lọwọlọwọ AC lati akoj ati gbekele oluyipada ọkọ ayọkẹlẹ lati yi pada si DC.Ṣaja AC ti o yara kan le gba agbara ni kikun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina kekere ni wakati mẹta si mẹrin.

Awọn ẹya gbigba agbara yiyara lo imọ-ẹrọ itutu agba omi, ni iṣẹ ṣiṣe nẹtiwọọki ti oye, ati pe OCCP ti ṣepọ.Awọn ibudo gbigba agbara ibudo meji jẹ ẹya awọn iṣedede Ariwa Amẹrika mejeeji, CHAdeMO ati awọn ebute oko oju omi CCS, ṣiṣe awọn sipo ni ibamu pẹlu gbogbo awọn ọkọ ina mọnamọna North America.

Kini gbigba agbara iyara DC?
Gbigba agbara iyara DC ṣe alaye.Gbigba agbara AC jẹ iru gbigba agbara ti o rọrun julọ lati wa - awọn ita gbangba wa nibi gbogbo ati pe o fẹrẹ jẹ gbogbo awọn ṣaja EV ti o ba pade ni awọn ile, awọn ibi-itaja rira, ati awọn ibi iṣẹ jẹ ṣaja AC Ipele 2.Ṣaja AC n pese agbara si ṣaja ọkọ inu ọkọ, yiyipada agbara AC naa si DC lati le tẹ batiri sii.

Awọn ṣaja EV wa ni awọn ipele mẹta, da lori foliteji.Ni 480 volts, Ṣaja Yara DC (Ipele 3) le gba agbara ọkọ ina mọnamọna rẹ ni awọn akoko 16 si 32 yiyara ju ibudo gbigba agbara Ipele 2 lọ.Fun apẹẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti yoo gba awọn wakati 4-8 lati gba agbara pẹlu ṣaja Ipele 2 EV yoo gba awọn iṣẹju 15 – 30 nikan pẹlu Ṣaja Yara DC kan.