Njẹ gbigba agbara iyara DC Buburu Fun Ọkọ ayọkẹlẹ Itanna rẹ?
Gẹgẹbi oju opo wẹẹbu Kia Motors, “Lilo loorekoore ti Gbigba agbara iyara DC le ni ipa lori iṣẹ batiri ati agbara ni odi, ati Kia ṣeduro idinku lilo DC Gbigba agbara Yara.”Njẹ gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna rẹ lọ si ibudo Gbigba agbara Yara DC kan ni ipalara gaan si idii batiri rẹ?
Kini ṣaja iyara DC kan?
Awọn akoko gbigba agbara da lori iwọn batiri ati iṣẹjade ti olupin, ati awọn ifosiwewe miiran, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn ọkọ ni o lagbara lati gba idiyele 80% ni bii tabi labẹ wakati kan nipa lilo awọn ṣaja iyara DC ti o wa julọ lọwọlọwọ.Gbigba agbara iyara DC jẹ pataki fun maileji giga / awakọ ijinna pipẹ ati awọn ọkọ oju-omi titobi nla.
BAWO DC FAST gbigba agbara iṣẹ
Gbogbo eniyan “Ipele 3″ DC Yara Gbigba agbara ibudo le mu ohun EV ká batiri soke si 80 ogorun ti awọn oniwe-agbara ni ayika 30-60 iṣẹju, da lori awọn ọkọ ati awọn ita otutu (kan tutu batiri idiyele losokepupo ju wo ni a gbona ọkan).Lakoko ti gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki pupọ julọ ni a ṣe ni ile, Gbigba agbara iyara DC le wa ni ọwọ ti oniwun EV ba le rii ipo itọkasi idiyele ti n dinku aifọkanbalẹ lakoko ọna.Wiwa awọn ibudo Ipele 3 jẹ pataki fun awọn ti o mu awọn irin-ajo opopona ti o gbooro sii.
Gbigba agbara iyara DC nlo awọn atunto asopo pupọ.Pupọ julọ awọn awoṣe ti o wa lati awọn adaṣe adaṣe Asia lo ohun ti a pe ni asopọ CHAdeMO (Nissan Leaf, Kia Soul EV), lakoko ti German ati Amẹrika EVs lo plug SAE Combo (BMW i3, Chevrolet Bolt EV), pẹlu ọpọlọpọ awọn ibudo gbigba agbara Ipele 3 ti n ṣe atilẹyin awọn iru mejeeji.Tesla nlo asopo ohun-ini lati wọle si nẹtiwọọki Supercharger iyara giga rẹ, eyiti o ni opin si awọn ọkọ tirẹ.Awọn oniwun Tesla le, sibẹsibẹ, lo awọn ṣaja gbogbo eniyan nipasẹ ohun ti nmu badọgba ti o wa pẹlu ọkọ.
Lakoko ti awọn ṣaja ile nlo lọwọlọwọ AC ti o yipada si agbara DC nipasẹ ọkọ, ṣaja Ipele 3 n ṣe ifunni agbara DC taara.Iyẹn jẹ ki o gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ ni agekuru iyara diẹ sii.Ibudo gbigba agbara yara wa ni awọn ibaraẹnisọrọ igbagbogbo pẹlu EV eyiti o ti sopọ.O ṣe abojuto ipo idiyele ọkọ ayọkẹlẹ ati pe o funni ni agbara pupọ bi ọkọ ṣe le mu, eyiti o yatọ lati awoṣe kan si ekeji.Ibusọ naa n ṣe ilana sisan ina mọnamọna ni ibamu ki o ma ba bori eto gbigba agbara ọkọ ati ba batiri jẹ.
Ni kete ti gbigba agbara ti bẹrẹ ati batiri ọkọ ayọkẹlẹ ti gbona, sisan kilowatts nigbagbogbo n pọ si titẹ sii ti o pọju ọkọ naa.Ṣaja naa yoo ṣeduro oṣuwọn yii niwọn igba ti o ba ṣee ṣe, botilẹjẹpe o le lọ silẹ si iyara iwọntunwọnsi diẹ sii ti ọkọ ba sọ fun ṣaja lati fa fifalẹ ki o ma ba ṣe adehun igbesi aye batiri.Ni kete ti batiri EV ba de ipele kan ti agbara rẹ, nigbagbogbo 80 ogorun, gbigba agbara ni pataki fa fifalẹ si kini yoo di iṣẹ Ipele 2.Eyi ni a mọ bi titẹ gbigba agbara iyara DC.
Awọn ipa ti gbigba agbara iyara loorekoore
Agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina lati gba awọn sisanwo idiyele ti o ga julọ ni ipa nipasẹ kemistri batiri.Ọgbọn ti o gba ni ile-iṣẹ ni pe gbigba agbara yiyara yoo mu iwọn ti agbara batiri EV yoo kọ.Sibẹsibẹ, iwadi kan ti Idaho National Laboratory (INL) ṣe pari pe lakoko ti batiri ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna yoo bajẹ ni iyara ti orisun agbara nikan ni gbigba agbara Ipele 3 (eyiti o fẹrẹ jẹ ọran rara) iyatọ ko ni asọye ni pataki.
INL ṣe idanwo awọn orisii meji ti Nissan Leaf EVs lati ọdun awoṣe 2012 ti o wakọ ati gba agbara lẹmeji lojoojumọ.Meji ni a tun ṣe lati 240-volt “Ipele 2″ ṣaja bi awọn ti a lo ninu gareji ọkan, pẹlu awọn meji miiran ti a mu lọ si awọn ibudo Ipele 3.Won ni won kọọkan won lé lori gbangba kika ni Phoenix, Ariz agbegbe lori papa ti odun kan.Wọn ṣe idanwo labẹ awọn ipo kanna, pẹlu awọn eto iṣakoso oju-ọjọ wọn ti ṣeto ni iwọn 72 ati eto kanna ti awakọ awakọ gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹrin.Agbara batiri ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ naa ni idanwo ni awọn aaye arin 10,000-mile.
Lẹhin ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ idanwo mẹrin ti wakọ fun awọn maili 50,000, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ipele 2 ti padanu ni ayika 23 ida ọgọrun ti agbara batiri atilẹba wọn, lakoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ipele 3 ti lọ silẹ nipasẹ iwọn 27.Ewe 2012 naa ni iwọn aropin ti awọn maili 73, eyiti o tumọ si pe awọn nọmba wọnyi jẹ aṣoju iyatọ ti o to awọn maili mẹta kan lori idiyele kan.
O yẹ ki o ṣe akiyesi pe pupọ ninu idanwo INL ni akoko oṣu 12 ni a ṣe ni oju ojo Phoenix ti o gbona pupọ, eyiti o le gba ipa ti ara rẹ lori igbesi aye batiri, bii gbigba agbara jinlẹ ati gbigba agbara pataki lati tọju iwọn kukuru kukuru. 2012 bunkun nṣiṣẹ.
Ilọkuro nibi ni pe lakoko gbigba agbara DC le ni ipa lori igbesi aye batiri ọkọ ayọkẹlẹ ina, o yẹ ki o jẹ iwonba, paapaa ni pe kii ṣe orisun gbigba agbara akọkọ.
Ṣe o le gba agbara EV pẹlu DC ni iyara?
O le ṣe àlẹmọ nipasẹ iru asopo ni ohun elo ChargePoint lati wa awọn ibudo ti o ṣiṣẹ fun EV rẹ.Awọn idiyele nigbagbogbo ga julọ fun gbigba agbara iyara DC ju fun gbigba agbara Ipele 2 lọ.(Nitoripe o pese agbara diẹ sii, iyara DC jẹ gbowolori diẹ sii lati fi sori ẹrọ ati ṣiṣẹ.) Fi fun idiyele afikun, ko ṣe afikun si iyara.
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-30-2021
